鐵路架橋機簡介

鐵路架橋機適用于鐵路客運專線32m、24m、20m 雙線混凝土箱梁的架設(shè)施工，主要結(jié)構(gòu)由主梁、前懸臂，O型支腿、前支腿、輔助支腿、前后端橫梁、卷揚機尾部托架平臺，中部聯(lián)系橫梁，前端部導向橫梁，前后吊梁小車、輔助天車，輔助支腿過孔行車機構(gòu)、前支腿、輔助支腿邊跨行走機構(gòu)，卷揚機構(gòu)，六組液壓系統(tǒng)，電器控制系統(tǒng)等組成。

鐵路架橋機圖片

鐵路架橋機性能特點

鐵路架橋機是針對我國鐵路客運走線大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工特點及要求而設(shè)計制造的，可安裝架設(shè)32M、24M和20M等，重量在450噸*900噸的梁體。

鐵路架橋機結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù)圖

節(jié)段拼裝架橋機簡介

節(jié)段拼裝架橋機是一種節(jié)段箱梁移動吊裝及安裝的架梁設(shè)備，主要由主梁、導梁、支腿、起重天車、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。架橋機可以滿足橋下喂梁和尾部喂梁兩種。節(jié)段拼裝架橋機適用于大跨度的公路及鐵路梁。

節(jié)段拼裝架橋機圖片

節(jié)段拼裝架橋機性能特點

節(jié)段拼裝架橋機是預(yù)應(yīng)力節(jié)段橋梁逐跨拼裝架橋設(shè)備，廣泛于用于跨海大橋，跨河大橋和大型公路、大型鐵路的架橋施工工程。主要由主梁、導梁、支腿、起重天車、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。其主要特點主梁采用疊加箱梁結(jié)構(gòu)，剛度大、撓度小。主結(jié)構(gòu)采用對稱設(shè)計原理。此架橋機可以進行雙向施工，并可適應(yīng)橋下喂梁和尾部喂梁兩種工況，適應(yīng)性較強。

節(jié)段拼裝架橋機結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù)圖