在起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，軸輪的邊緣和軌道擠壓得非常緊，從而增加了正常運(yùn)行的阻力，導(dǎo)致軸輪的邊緣和相應(yīng)的鋼軌磨損，這就是我們通常所說(shuō)的啃軌現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的發(fā)生會(huì)大大降低起重機(jī)軸輪和相應(yīng)鋼軌的使用壽命。如果情況嚴(yán)重，還會(huì)有脫軌的危險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成人員傷亡。

根據(jù)起重機(jī)相關(guān)方面的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了軸輪啃軌的相關(guān)原因及相應(yīng)措施。

1.軸輪啃軌的原因。

起重機(jī)軸輪啃軌的原因很多。可能是軸輪問(wèn)題，如軸輪安裝位置不是很準(zhǔn)確、軸輪加工過(guò)程中出現(xiàn)誤差等，會(huì)導(dǎo)致軸輪啃軌。

也有可能是軌道導(dǎo)致軸輪啃軌。車(chē)輛對(duì)應(yīng)的軌道質(zhì)量和安裝質(zhì)量相對(duì)較差，軌道不直，這肯定會(huì)導(dǎo)致軸輪啃軌。如果兩條軌道的標(biāo)高不再在同一水平面上，在正常運(yùn)行過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)橫向錯(cuò)動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致軸輪啃軌。如果軌道上有油、水等物質(zhì)，整個(gè)軌道會(huì)更好，這樣起重機(jī)的大車(chē)在軌道上行走時(shí)很可能導(dǎo)致傾斜和啃軌。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致軸輪啃軌。

除了上述軸輪和軌道的原因外，橋梁的變形和相應(yīng)傳動(dòng)裝置的過(guò)大誤差也會(huì)導(dǎo)致軸輪啃軌。

2.軸輪啃軌的相關(guān)檢查方法。

相對(duì)簡(jiǎn)單的方法是目測(cè)。如果發(fā)現(xiàn)軌道表面有明顯明亮的痕跡，甚至有毛疤，或者軸輪邊緣有明亮的斑點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)軸輪啃軌的現(xiàn)象；如果起重機(jī)正常運(yùn)行時(shí)軸輪和軌道突然發(fā)生非常明顯的變化，那么起重機(jī)就會(huì)出現(xiàn)軸輪啃軌的現(xiàn)象；如果起重機(jī)啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)起重機(jī)車(chē)身有明顯的傾斜或扭曲，也會(huì)導(dǎo)致軸輪啃軌。

3.防止軸輪啃軌的措施。

通過(guò)限制起重機(jī)橋架的跨度和輪距之間的比值，可以有效防止軸輪啃軌；也可以在軸輪的邊緣和相應(yīng)的軌道之間加潤(rùn)滑油，從而有效減少運(yùn)行的摩擦，減少軸輪的磨損，防止軸輪啃軌；此外，我們應(yīng)該經(jīng)常檢查和糾正相關(guān)設(shè)備。