在設(shè)計(jì)平衡吊具時(shí)應(yīng)該注意哪些方面？

①平衡吊的提升應(yīng)附合人工移動(dòng)物體的速度，一般在15米/分以?xún)?nèi)。如果速度過(guò)慢，會(huì)影響到工作效率，導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間：太快，會(huì)使自身?yè)u擺。

②在負(fù)載情況下平衡吊起，手動(dòng)操作的推拉力一般需要3~5公斤。若規(guī)定操作的推拉力較小，物體反方將產(chǎn)生慣性，影響平衡吊的穩(wěn)定性，應(yīng)具備克服慣性的力。為了達(dá)到這一目的，平衡臂各關(guān)節(jié)處應(yīng)給予適當(dāng)?shù)哪Σ痢?/span>

③1:5.1:6.1:7.5.5.1:10的平衡臂。以杠桿率1:6為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。若增加杠桿比例，則操作范圍可以擴(kuò)大，但大提升量要相應(yīng)減小。

④在鑄件、鍛件等粉塵較多的車(chē)間中使用平衡吊時(shí)，要對(duì)減速機(jī)箱進(jìn)行良好的密封，否則會(huì)影響其使用壽命。

⑤在平衡臂架上轉(zhuǎn)動(dòng)部分的軸承，用黃油密封。

⑥小橫臂應(yīng)具有足夠的剛度。若在滿(mǎn)載載荷下，小橫臂由于剛度不足而產(chǎn)生變形，則將影響平衡吊在平衡吊載荷下平衡區(qū)的變化。

⑦大橫臂.小橫臂.吊臂.支撐臂等部件的開(kāi)孔間距應(yīng)保證杠桿比，否則空載時(shí)還會(huì)影響平衡區(qū)的變化。

⑧旋轉(zhuǎn)減速器箱體回轉(zhuǎn)座上兩軸承間隙不得過(guò)小，否則會(huì)引起平衡吊回轉(zhuǎn)部分的顛倒。

⑨重裝固定平衡吊具時(shí)，需要**調(diào)整水平導(dǎo)向槽的水平度。它的非水平度不得超過(guò)0.025/100毫米。

平衡吊車(chē)與懸臂吊車(chē)之間存在差異

懸臂式起重機(jī)有柱式、壁掛式、平衡吊車(chē)三種形式，其中平衡吊也包括在內(nèi)。

①柱式懸臂吊是一種懸臂吊，它可以繞固定在底座上的定柱旋轉(zhuǎn)，也可以是懸臂梁與轉(zhuǎn)柱剛接，并置于基座支撐中，一對(duì)相對(duì)于垂直中線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的懸臂吊。

適合于起重較小、工作范圍為圓形或扇形的場(chǎng)合。常用于機(jī)床等的裝卡、裝卸。

圓柱型懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作提升機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)，較少使用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)式及平移式作業(yè)多采用手動(dòng)操作，僅當(dāng)提升量較大時(shí)使用電動(dòng)。

②吊車(chē)是一種懸掛于墻內(nèi)的懸臂吊，也是可以沿著墻或其它支撐結(jié)構(gòu)上的吊車(chē)運(yùn)行的懸臂吊。墻式起重機(jī)適用于跨度大、建筑物高度大的車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻邊處吊運(yùn)作業(yè)較為頻繁時(shí)較適宜。壁行吊多與上部梁式或橋式起重機(jī)配合使用，近墻為一長(zhǎng)方形空間作業(yè)，負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕、小的物品，大構(gòu)件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。平衡機(jī)通常被稱(chēng)為平衡吊，它是利用四連桿機(jī)構(gòu)原理，將負(fù)載和平衡配重組成一個(gè)平衡系統(tǒng)，能夠利用多種吊具，靈活、輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。平衡機(jī)輕巧靈活，是一種比較理想的起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工廠車(chē)間的機(jī)臺(tái)、工序間、自動(dòng)線(xiàn)、生產(chǎn)線(xiàn)的工件、沙箱的吊運(yùn)、零件裝配、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等各種場(chǎng)合。