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升降平臺起升驅動方式、如何調(diào)節(jié)液壓升降機運行速度
時間：2025-03-03來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：1
升降平臺起升驅動方式
升降平臺驅動方式一:內(nèi)燃機驅動
這種驅動方式的優(yōu)點是具有自身獨立的能源，機動靈活，適用于流動作業(yè)的流動式起重機。為保證各機構的獨立運動，整機的傳遞系統(tǒng)復雜笨重。由于內(nèi)燃機不能逆轉，不能帶載啟動，需依靠傳遞環(huán)節(jié)的離合器實現(xiàn)啟動和換向。這種驅動方式調(diào)速困難，操作麻煩，屬于淘汰類型。目前只在現(xiàn)有少數(shù)履帶起重機的鐵路起重機上應用。
升降平臺驅動方式二:電動機驅動
這是起升機構主要的驅動方式。直流電動機的機械特性適合起升機構工作要求，調(diào)速性能好，但獲得直流電源教困難。在大型的工程起重機上，常用內(nèi)燃機和直流電機實現(xiàn)直流傳動。交流電動機驅動能直接從電網(wǎng)取得，操縱簡單，維護容易，機組重量輕，工作可靠，在電動機起升機構中被廣泛采用。
升降平臺驅動方式三:液壓驅動
液壓驅動的起升機構，由原動機帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構件使機構動作，通過控制輸入執(zhí)行機構的液體流量實現(xiàn)調(diào)速。液壓驅動的優(yōu)點是傳動比大，可實現(xiàn)大范圍的無極調(diào)速，結構緊湊，運轉平穩(wěn)，操作方便，過載保護性好。
如何調(diào)節(jié)液壓升降機運行速度
這里所說的升降機也就是液壓升降機，是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降，因此升降速度是可以調(diào)整的:
一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降機還是導軌式升降機，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;
二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調(diào)整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸直徑。油缸直徑越小，上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到武漢升降平臺運送貨物的佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度。
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